【新时代新作为新篇章】书写高质量发展的重庆答卷——写在习近平总书记考察重庆一周年之际

国内 2020-04-16 14:47144网络整理admin

去年4月,习近平总书记在重庆考察时,要求重庆更加注重从全局谋划一域、以一域服务全局,努力在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用、在推进共建“一带一路”中发挥带动作用、在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用,这为新时代重庆发展擘画了蓝图、指明了方向、带来了机遇,也赋予了重庆新的重大使命。

一年来,重庆全市上下紧紧围绕“把总书记嘱托全面落实在重庆大地上”这条主线,深入贯彻新发展理念,聚焦高质量、供给侧、智能化持续发力,奋力书写经济社会发展的高质量答卷。

大数据智能化引领——

产业质量更优

重庆是国家重要的老工业基地,也是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上。过去的一年里,重庆抢抓西部大开发形成新格局的重大机遇,吹响高质量发展的奋进号角,不断增强在西部地区的综合实力和支撑服务能力。

对重庆来说,实现高质量发展,最重要的就是抓好制造业的转型升级。怎么转?重庆以大数据智能化为引领,坚持改造提升传统产业和培育壮大新兴战略产业“两条腿”走路,加快构建市场竞争力强、可持续的现代产业体系,抢占西部经济制高点。

走进位于重庆两江新区的长安汽车两江二工厂,大数据智能化生产场景令人眼前一亮:数百台挥舞着“手臂”的机器人有条不紊地运转,点焊自动化率达到97%;车间生产全过程系统化、可视化管理。“目前工厂产能已经基本恢复,每天有500多台新车在这里组装下线。”该工厂相关负责人魏芳柱告诉经济日报-中国经济网记者,长安汽车以智能化运营、智能化生产、智能化产品为抓手,不仅智能制造能力大幅提升,还掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶3大类100多项智能化领域核心技术。

长安汽车的智能化实践,是重庆制造业智能转型的一个缩影。如今的重庆,智能制造大潮迭起,一大批传统制造企业迎潮而上,积极拥抱数字经济,创新活力持续迸发。在重庆璧山国家高新区,已有160家制造企业通过智能化完成转型升级,这些企业的平均综合效率提升了20%以上,产品不良品率平均降低8%,产品研发周期平均缩短15%,能源利用率平均提高10%。

重庆市经信委主任陈金山介绍,去年以来,重庆市相继出台了制造业高质量发展实施方案以及平台经济、智能制造专项政策,实施了1280个智能改造项目,建成115个数字化车间和25个智能工厂,近万家中小企业实现“上云”,“5G+智能制造”、远程运维等新模式应运而生。

国内首个5G自动驾驶服务平台建成投用;6家国家级工业设计中心成功创立,数量居中西部前列;区块链产业创新基地综合竞争力进入全国第一梯队;工业互联网标识解析国家顶级节点顺利运行并服务陕西、宁夏、贵阳等地;英特尔FPGA等高端研究机构纷纷落户……这些发展亮点折射出重庆经济的高质量成色。

放眼重庆,高质量发展正呈现向深向好的态势。去年,重庆规上工业增加值增长6.2%,工业投资同比增长8.8%。高技术制造业和战略性新兴产业增加值分别增长12.6%、11.6%,增加值占全市规上工业的比重分别达到19.2%和25.0%。

融入共建“一带一路”——

开放水平更高

3月25日,伴随着一声汽笛,满载全地形摩托车、硅钢等货物的西部陆海新通道长寿班列从重庆团结村车站出发,运抵广西钦州后,换乘海船分别运往越南、印度、马来西亚等国家和地区。

去年以来,重庆把打造西部陆海新通道作为战略重点,牵头建立省际协商合作机制,优化通道综合交通物流网络,把通道一头连西部地区,一头连东盟市场的桥梁纽带作用充分发挥出来。如今,这条由重庆主导发起的西部开放大通道,共建范围已经覆盖西部所有省区市,目的地覆盖全球88个国家和地区、213个港口。数据显示,依靠陆海新通道,重庆2019年分别开行铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列923班、1252车次、71班,同比增长51%、148%、29%;运输货值突破100亿元。

瞄准东南西北4个方向,重庆统筹铁公水空四式联运,构建内陆国际物流枢纽支撑。向西,中欧班列(重庆)2019年开行超过1500班;往东,依托长江黄金水道,开通渝沪直达快线,总体运行时间较普通江运快40%以上;往北,常态化开行渝满俄班列,为长安、小康、长城汽车等企业提供重庆到俄罗斯沃罗腾斯克稳定物流线路,2019年开行800班次,增长超过3倍。

通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,重庆坚持“引进来”和“走出去”并重,开放型经济发展水平显著提升。重庆商务委相关负责人说,去年,重庆多元化开拓国际市场,外贸保持快速增长。数据显示,2019年,重庆实现进出口5792.8亿元、增长11%;实现利用外资103.1亿美元,其中外商直接投资23.7亿美元,居中西部前列。

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